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周海涛

华讯财经执业分析师

 
 
 

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关于我

周海涛:华讯投资分析师,多年来一直致力于股市的研究分析,投资生涯中曾经饱受过的辛酸苦辣甜融进对K线的深刻认识和理解,几经沉浮,创造出了一套独特的K线分析理论,擅长从时间和空间两维度分析和保证市场消息的指导和利用价值。 深知海有涯而学无涯,常胜将军不常有,拼搏和努力,才能通向永恒的成功! 执业资格编号:A0950209110035

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透过长阳看市场三大隐患  

2010-12-13 16:28:03|  分类: 大盘分析 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       行情没有演变成向上突破,明天很关键!

       周末上调存款准备金并没有对市场形成打击,反而刺激两市小幅高开,随即在高铁概念整体走强带领市场走高,经过较长时间震荡,午后中国联通涨停,有色继周五后再度出击彻底激发市场人气,两桶油也强势上涨,指数破2900点整数关口直奔30日线而去,两市个股普涨超20家个股涨停,量能放大较为明显。

       市场自11月份地调整以来,第一次大幅度站在年线之上且突破2900点箱体,K线形态及量能都释放出比较令人喜悦的信息,但高兴有点太早,市场仍有较多让人担心的地方,关键一战将在明日打响。

        首先,两桶油推动的指数上涨一直以来就比较让人怀疑其真实目的。11月12日导演百点长阴,紧接着16日及前期多个关键时刻点都被石油拉升破坏。从盘面上看,两桶油拉升指数却没有激发市场做多个股的信心,甚至早盘的一些强势股涨幅还出现较大回落,最为明显的就是高铁概念的南车与北车,其实这也是市场第二个担心的地方,即热点的问题。

        其次,煤飞色舞再次联动,周五护盘周一上攻,资源性品种作为人气品种存在有其天生基础。因为前期大涨过,因为通胀。但这些都不是重点,真正能刺激有色走强的还是来源于需求,国际期货价格只是个幌子。虽然从多家年报来看,同比也好,环比也好业绩有所好转,但是每股收益仍然少得可怜。对于今日的煤飞色舞行情只是周五反弹的惯性推动并没有太多看点。高铁概念今日在两桶油掩护下安全出货,这个上周行情屹立不倒今天早盘刺激做多的热点品种如果不能持续,市场在短期内很难找到持续性热点供主力做多,这是个最最关键的问题。

        再者,从技术分析的角度看,年线来来回回被突破被跌穿没有什么指导意义。其余的5日、10日均线也一样,是主力手中的蛋,想让它碎就碎想让其完好就完好,真正重要的是主力操盘手所最关注的两条均线,30日及250日线所处的位置。从均线移动的角度看,目前的反弹并没能够刺激30日线由弱转强,反而在时间的力量下仍然弯曲向下发散状,约12月20日附近,30日线将与年线交叉,那时才是大盘真正的变盘窗口。操作上,仓位应尽可能地降低。

 

 

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